射频识别系统最重要的优点是非接触识别

　　"北京在缓解城市交通拥堵方面做了很多工作，比如增加公交舒适度、优化公交线路、发展轨道交通、增加运力、开建微循环道路等。"廖晓钟代表在接受记者独家专访时建议，北京应大力发展智能交通，提高技术含量，来缓解交通拥堵。

　　"比如，在公交站牌上用电子显示屏告诉乘客们这趟车什么时候到。"廖晓钟解释说，北京每辆公交都可以装上GPS定位系统，随时都能在公交电子屏幕上显示该车的具体位置。这样方便乘客了解这趟车发车时间和到达时间，以决定选择合适的线路和交通工具出行。

　　其次，北京在各个高速路口可以推广运用射频技术，以增强车辆的通行能力。据廖晓钟介绍，这是一种无线通信技术，可以通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或者光学接触。

　　据记者了解，射频识别系统最重要的优点是非接触识别，它能穿透雪、雾、冰、涂料、尘垢和条形码无法使用的恶劣环境阅读标签，并且阅读速度极快，大多数情况下不到100毫秒。目前，许多行业都运用了射频识别技术。汽车制造商用该技术追踪此车在生产线上的进度，仓库可以追踪药品的所在，汽车上的射频应答器也可以用来征收收费路段与停车场的费用。

　　廖晓钟代表还建议，在全市出租车上推广使用呼叫系统，以减少出租车的空驶里程。这样不仅能缓解拥堵，还能减少废气排放，有利于大气环保。

　　此外，北京现有的城市交通资源也要进行科学规划。廖晓钟补充说，交管部门合理施划交通线，也能增加交通路口的通行能力。比如，最近，北京交管部门在四通桥底下增加了由西向东的直行线，这里的交通拥堵状况就大为改观。